2019年SKIDCAR & SKIDBIKE国际教练员培训研讨会

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*	中国香港人，华龙赛车创始人、知名赛车手，具有20年国内和国际汽车赛事经验；

*	安路中国创始人、驾驶安全教育专家、广东省公安警卫局特聘战术驾驶教官、公安部特勤局培训中心特聘教官、上海公安高等专科学校警务驾校客座教官；

*	汽车性能改装专栏作者、被媒体誉为“学院派改装教父”；

*	专业资格包括香港汽车会赛车教练员、国际汽联（FIA）B级国际赛车照、美国俄亥俄州警察学院执法和应急驾驶教练员认证、美国SKIDCAR认证教练员、美国EASYDRIFT 大师教练员认证、在英国和瑞典接受应急驾驶和竞技驾驶培训；

*	常年出席国内外专业驾驶培训会议/论坛/研讨会，深悟国外先进驾驶培训理念，融汇欧美先进驾驶训练体系和中国国情，开发出广受好评的安路驾驶安全教育体系。

*	首届国际驾培论坛《与时俱进的驾驶培训》主题演讲

2019-04

2019年4月14日，第三届SKIDCAR & SKIDBIKE国际教练员培训研讨会在美国内华达州里诺市召开，安路驾驶安全教育体系创始人苏华龙先生携安路高级驾驶教练杨易先生受邀出席此次会议。

此次会议与其说是一次SKIDCAR和SKIDBIKE的世界研讨会，不如说是一个高级驾驶教育机构的交流会，很多参会代表都带来了非常新颖的教学设备，其中一些可以脱离车辆实际操作但又能一定程度上还原足够的真实度的模拟训练设备非常吸引苏先生的注意。因为我们需要在驾驶教育行为的过程中，进行足够的讲解和指导，而实际驾驶车辆进行练习的时候所处的环境及条件又很难保障安全，因此，高仿真模拟设备的介入可以有效解决实操及讲解间衔接的问题。

ATSS智能信号灯光系统配合SKIDCAR的练习再加上APEX PRO对驾驶员每一个动作的记录，可以让传统意义上的的动态驾驶培训内容更加丰富、获得更多的理论依据、便于对学员的技术动作进行更客观及精确的分析，毕竟数据是不会撒谎的，但作为教练员的“人”是会受情绪及精神状态影响的。

SKIDBIKE，是继SKIDCAR之后很多年才诞生的一个新产品，从名字上看，可以非常直观的了解到它是为两轮车辆服务的驾驶危机模拟训练系统。自2013年第一台雏形车诞生以来，仅仅有6年的历史。安路创始人苏华龙也是在它诞生之初就将它引入中国的，更参与了不少对于SKIDBIKE的升级、适配、及改进一类的研发工作。在教学应用技术的开发上安路技术团队更是领先于国外同行，首创将日本的金卡纳基础练习项目与SKIDBIKE相结合的方法，以及低的附着系数设定进行练习，从而在短时间内提升驾驶员对车辆的控制能力，同时有效降低训练风险的训练方法。虽此次考察学习的过程中并未向国外同行展示分享我们的经验，但可以确信的是中国人完全可以在起点相同的情况下比发达国家的同行做得更好！2022年的下一届研讨会上，完善的SKIDBIKE训练及应用经验将会以全新的面貌出现在全世界同行的面前。

SKIDCAR教练员的三世同堂中：美国SKIDCAR负责人Dane Pitarresi；右：安路创始人苏华龙；左：安路高级教练员杨易