| 2014-11 |
| 继5月的第一期之后，“埃尔夫润滑油防御性驾驶培训2014”第二期于11月28日在东莞水濂山三源色试驾基地举行，15名来自全国各地的埃尔夫员工接受了培训。 |
|
| |
| 培训分为三个部分：理论课、互动体验、驾车实操。在酒驾体验环节，学员戴上可以模拟不同程度酒驾的DB醉酒眼镜，挑战日常生活中最简单的动作——走直路。平日里手到擒来的小事儿在戴上DB醉酒眼镜之后也变得困难，学员在摇摆中体会到了酒精对人的严重影响，对于“酒后不开车”这条铁律也有了更直观的感受。 |
|
| |
 |
| |
| 在安全带撞击体验环节，教官跟大家重温了“安全带的正确使用方式”以及“头枕的合适高度”，介绍了“不正确使用安全带和头枕可能带来的危险后果”。学员们亲身体验了在低速行进时（步行速度）撞击的力度以及可能的伤害，从而再次意识到安全带的强大保护作用。 |
| |
 |
| |
| 驾车实操包括四个项目：真实的紧急停车距离、认识侧滑——模拟冰雪路面、认识侧滑——模拟转向过度、认识侧滑——模拟转向不足。 |
|
| 学员们亲眼目睹了30公里和50公里时速下，所需要的刹车距离远大于预期，他们开始重新定义自己日常行车的安全车距。 |
| |
 |
| |
| 转向不足是日常驾驶中的常见问题，也是大家认为比较难控制的局面，教官详细介绍了转向不足的成因以及应对方法，让学员在实操中感受，找到肌肉的感觉。转向过度就会甩尾漂移，在教官的指导下，学员尝试寻找失控和受控的界限，游走在失控的边缘，既安全又有挑战，这也让他们乐此不疲，意犹未尽。 |
| |
| 来自新疆的学员高伟表示，每年下第一场雪之前，他们就会给自己的座驾换上冬季胎，而使用Skidcar来模拟冰雪路面的效果，跟在冰雪路面上开车的效果几乎一模一样。 |
|
|
| |
